🎏 Wallbox 3.7 Kw Type 2 Pour Voiture Électrique

Type2; Type 1; Wallbox; Livraison; FAQ (Foire aux questions) Nous contacter; Panier d’achats. EVMOTIONS Beta EVSE Type2 (max. 16A) Chargeur portable pour voiture électrique Livraison gratuite. Chargeur portable - Type2 - 16A - Câble 5m - prise domestique (3,7kW) 1. Schuko (230V) 2. Mennekes (Type-2) IEC 62196-2; Courant nominal: A (max. 3,7 Tableaurécapitulatif de prix pour une borne de recharge pour voiture électrique: Modèle: Prix: Hager Witty Start 7kW: 1016,09€ TTC: Wallbox Copper SB 7-22 kW: 958,80€ TTC: Hager Witty Start 7kW double prise T2/TE: 1260,38€ TTC: Hager Witty Start 9-22 kW: 1156,03€ TTC : Legrand 7 kW: 906,00€ TTC: ABB Terra AC 7-22 kW: 876,05€ TTC: ABB Terra AC 7kW: 777,57€ TTC: Les SCHNEIDERELECTRIC. EVlink Wallbox - borne - IP54 - 1 prise T2S - 7kW - Clé IEC. WB ICON RFID 22 KW T2S IP55 - 4G. ERIS. Réf : GWJ3004W. Ajouter au panier. WB ICON RFID 7 KW T2S IP55. ERIS. Réf : GWJ3002R. Surle marché, vous aurez le choix entre des modèles disposant d’une puissance de chargement de 3,7 à 22 kW, de couleur noir ou blanc. Le borne Wallbox type 1 Pulsar est fourni par des connecteurs de type 1 ou de type 2. Station de chargement pour véhicule électrique (1) 452,28 € Acheter sur Amazon. NEW Wallbox EV point Recharge voiture électrique 855,99 € Acheter Téléphériquede recharge Ratio Basic Line | type 2 à type 2 | 3.7 kW | phase 1 - 16A | 6 mètres. Voir ce câble de charge Ratio qui convient à toutes les Ga naar zoeken Ga naar hoofdinhoud. profitez du shopping sans soucis. Livraison gratuite à partir de 20 € Livraison le jour-même, le soir ou le week-end* Retours gratuits; Select découvrez-le maintenant pour 9,99 par an LegrandGreen'Up Access3.7 kW en saillie avec verrouillage - Mode 2 Prise Type E + protections électriques. 420,27 €. 379,00 €. -10%. Prix barré = prix public conseillé par le fabricant en mars 2022. Prix non-barré = prix du produit appliqué par Mon chauffagiste privé. WallboxPulsar Plus 22 kW | 3-Phase - 32A | type 2 - 5 mètres | borne de recharge. €879,- €829,-. Comparer. Le moins cher. ChargeXpert câble de recharge type 2 pour type 2 - 3.7 kW | 1 Phase 16A. €140,-. Comparer. Le moins cher. ChargeXpert câble de recharge type 2 pour type 2 - EVBoxElvi Wallbox 11 kW WLAN (11 kW, câble de type 2 de 6 m inclus, RFID, Wi-Fi) 649,00 € 889,00 €. incl. 20% TVA hors frais de livraison. Délai de livraison: 1-3 jours ouvrés, Express: le jour ouvrable suivant si commandé avant 14.00 heures. Details. Lesaides à l’achat de véhicules électriques ou hybrides rechargeables pour les sociétés sont légèrement différentes. Les bonus écologiques et prime à la conversion pour un véhicule électrique peuvent aller jusqu’à 6500 € au total. Les primes concernant les hybrides rechargeables peuvent aller jusqu’à 3500 €. KnRka. Comment fonctionne une borne de recharge ? Quelle différence entre une borne de recharge AC et CC ?Comment recharger une voiture électrique sur une borne ?Borne de recharge à domicile AvantageBorne de recharge publique AvantageBorne de recharge semi-publiqueAvantageBorne de recharge rapide Quels sont les différents modes de recharge ?Mode 1 et 2 Mode 3 Mode 4 Combien de temps faut-il pour recharger sa voiture électrique sur borne ?FacteursType de courant monophasé, triphasé ou continu ? Capacité de la batterie La puissance de la chargeLa puissance de la voiture Le câble de chargePeut-on recharger une voiture électrique sur une prise de courant ? Borne de recharge mobile Installer une borne de recharge – Devis gratuits Comment fonctionne une borne de recharge ? Une borne de recharge fonctionne à partir d’une alimentation le type de courant monophasé, triphasé ou continu avec une tension V et un ampérage spécifique A définissant la puissance de recharge A en kW. Pour améliorer le temps de charge de votre véhicule, il suffit de trouver une qualité de courant courant alternatif/continu passant par une prise renforcée ou par une borne jusqu’à la batterie de votre voiture électrique dont la puissance de recharge 3,7 à 600 kW correspond à vos besoins. Quelle différence entre une borne de recharge AC et CC ? Une borne de recharge AC fonctionne sur courant alternatif monophasé 3,7 à 11 kW ou triphasé de 11 jusqu’à 43 kW. C’est un chargeur intégré, plus précisément un onduleur, dans la batterie de la voiture électrique qui garantit que le courant alternatif AC est converti en courant continu CC Tandis qu’une borne de recharge CC en anglais DC pour “Direct Current” exploite directement un courant continu 50 à 600 kW, mais nécessite un chargeur externe dans la plupart des cas, déjà intégré dans ce modèle de borne pour la conversion alternatif/continu. Une borne de recharge CC est également appelée borne de recharge rapide », car vous pouvez recharger votre batterie très rapidement, mais leur prix est trop important et leur installation impossible pour un usage domestique. Vous les trouvez surtout dans les zones semi-publiques parking, aire d’autoroute, station-service, etc.. En outre, sachez qu’il existe également des chargeurs rapides mobiles DC externes des sortes de Superchargeur » avec des puissances de 10, 12,5, 15 ou 20 kW qui convertissent l’alimentation d’un courant alternatif triphasée en courant continue. Cela permet de contrer l’inconvénient que de nombreuses voitures électriques disposent seulement d’un chargeur avec un onduleur embarqué monophasé et non triphasé. Ce qui a pour conséquence directe de recharger votre voiture électrique encore plus rapidement et donc de diminuer le temps de recharge ! Comment recharger une voiture électrique sur une borne ? Pour savoir comment recharger votre véhicule hybride ou électrique, sachez que cela dépend du type domestique, publique, etc. et du modèle avec ou sans câble fixe, avec chargeur mobile AC ou rapide CC externe, etc. de borne existant. En règle générale, vous connectez votre voiture à la borne via un câble de charge fixé sur la station ou via votre propre connecteur séparé. La seule grande différence entre le fonctionnement d’une borne recharge privée et publique, c’est d’une part, l’usage d’une carte de recharge pour les bornes publiques servant de moyen de paiement ou de facturation, et d’autre part, d’avoir à disposition ses propres câbles connecteurs Type 1 ou 2. Borne de recharge à domicile C’est sûr que charger la batterie d’un véhicule électrique est plus long que faire un plein d’essence, c’est pour cela qu’il est intéressant d’installer une borne de recharge privée à votre domicile. De cette manière, vous n’avez pas à chercher une borne publique et attendre. Avec ce type de borne, vous rechargez votre véhicule quand vous voulez, à n’importe quel moment de la journée. Habituellement, il est vivement conseillé de recharger votre voiture électrique durant les heures creuses de la nuit pour en profiter dès votre réveil matinal. Le temps de recharge sur une borne privée est variable généralement lent, ordinaire ou semi-rapide et dépend de nombreux facteurs en rapport avec la capacité de la batterie de votre voiture électrique, mais également de la puissance de la borne et du réseau électrique de votre maison. Avantage Économique et plus écologique tous vos frais de transport diminuent de 70 % carburant, entretien technique, etc.. Vous savez aussi raccorder votre borne à vos panneaux solaires énergie renouvelable et propreSûr la borne dispose d’un système de sécurité optimal face à la surtension, modèles avec ou sans connecteur fixe, sur mur ou sur poteau, système intelligent disposant de nombreuses fonctionnalités, fiscaux il n’y a pas de prime, mais des bénéfices fiscaux réduction du taux de TVA, d’impôt, etc. Borne de recharge publique Comme son nom l’indique, ce type de borne est installé dans des zones publiques à des emplacements précis choisis par votre commune voiries rue, bords d’autoroutes ou d’autres endroits de stationnement, etc.. Il y a souvent des panneaux signalétiques, des applications mobiles ou des sites internet vous indiquant où les trouver sur votre chemin. S’il n’y a pas de borne de recharge publique dans votre région, n’hésitez pas faire une demande d’installation près de chez vous auprès de votre commune. Pour profiter et commencer une recharge sur ces bornes, vous devez souvent vous munir de votre propre câble. De plus, vous avez besoin d’un badge ou d’une carte de recharge. Pour cela, il suffit de vous abonner à un fournisseur certifié qui vous envoie une facture et déduit sur votre compte bancaire vos frais de recharge après chaque utilisation. Dans le cas contraire, un moyen de paiement valable via un code QR sur votre smartphone reste possible. Ces frais changent d’un fournisseur ou d’une région à l’autre. Le temps de recharge sur une borne publique est également variable. Habituellement, la puissance est estimée entre 3,7 et 22 kW. Cela veut dire qu’en moyenne il faut entre 1 à 20h. Toutefois, cette estimation correspond à un temps de recharge complet. Dites-vous qu’avec une borne de 7,4 kW, 30 minutes de recharge suffisent pour parcourir 20 km sur la plupart des véhicules électriques. Avantage Disponibilité accessible 24/ de paiement multiple abonnement carte, badge ou mobile application, QR code. Borne de recharge semi-publique Ces bornes sont souvent situées dans des zones privées station-service, parkings de centre commercial ou d’entreprise, quartier résidentiel, etc. mais accessibles selon certaines conditions. Elles fonctionnent de manière similaire aux bornes publiques et ont un temps de recharge semi-rapide ou rapide 30 minutes à 1h. Avantage Modalités de paiement multipleTemps de charge très rapide 30 minutes à 1h. Borne de recharge rapide Ce n’est pas à proprement parler un type de borne. Une borne de recharge rapide se retrouve surtout dans les lieux semi-publics station-service, parking, etc. et sont toujours munis d’un câble fixe connecteur CHAdeMO ou Combo. Pour les reconnaître, il suffit de vérifier leur étiquette marquée de la lettre “L” norme européenne qui correspond à leur puissance 50 kW ou plus. Tandis que les bornes ordinaires avec une recharge standard sont marquées d’un “C”. Vous cherchez un spécialiste ?Simulez vos économies avec 5 devis gratuits Quels sont les différents modes de recharge ? Vous savez évaluer le temps de recharge d’un véhicule selon le mode de recharge prise de courant ou borne. Les modes de recharge vont de 1 à 4. Mode 1 et 2 La puissance moyenne d’une recharge en mode 1 et 2 est comprise entre 1,8 à 3,2 kW monophasé selon la prise de courant domestique, dédiée ou non, renforcée, etc. Les types de prise et de branchage de ces deux modes sont très accessibles prix et installation, mais manquent d’une puissance de charge variable et d’un système intelligent pour une gestion performante et sécurisée de la recharge. En outre, le temps de charge situé entre 8 et 12h du mode 1 est souvent freiné par manque de puissance adéquate 1,8 kW non préconisé pour la charge de voiture entraînant des risques de surchauffe et surtension. Tandis que le mode 2 est presque aussi lent 3,2 kW, mais permet un contrôle plus sécurisé de la charge grâce à un dispositif de protection incorporé au câble, à la prise dédiée. Mode 3 La puissance moyenne d’une recharge en mode 3 monophasé et triphasé varie entre 3,7 et 22 kW selon la borne L’avantage du mode 3 se ressent directement dans les performances de puissance de la borne. De plus, elles disposent d’un système intelligent qui gère la recharge participant à optimiser et à réduire la durée de recharge 1 à 8h. C’est ce mode que l’on retrouve souvent sur les bornes privées, à domicile, ou publiques. Mode 4 La puissance moyenne de la recharge en de mode 4 en courant continu oscille entre 50 et 600 kW selon la borne rapide ou ultrarapide. Ce sont surtout les bornes semi-publiques qui jouissent de ce mode rapide ou ultrarapide 20 à 30 minutes. Ces installations sont très puissantes, toutefois pour en profiter, il faut que les caractéristiques de la batterie de votre voiture électrique soient adaptées. Combien de temps faut-il pour recharger sa voiture électrique sur borne ? Le temps moyen d’une recharge d’une voiture électrique sur une borne est de 20 minutes à 8h selon la capacité de puissance moyenne de la borne kW, du réseau d’alimentation et de la capacité de la batterie de la voiture. Voici un tableau récapitulatif du temps moyen de recharge d’une borne Type de courantPuissance moyenne de la borne kWTemps de recharge moyenMonophasé3,7 à 7,4 kW 6 à 8h normalTriphasé1 11 à 22 kW 2 43 kW1 1 à 3h accéléré et semi-rapide2 30 minutes à 1h rapideContinu50 à 600 kW20 à 30 minutes rapide et ultrarapide Facteurs Quels facteurs influencent le temps de recharge d’une voiture électrique ? Le facteurs les plus importants à prendre en compte sont Le type de courant définissant la puissance de la borneLe modèle et la capacité de la batterie du véhicule La puissance de la borne et celle supportée par la voiture Type de courant monophasé, triphasé ou continu ? Les valeurs de puissance de la borne 3,7, 7,4, 11 kW, etc. sont un facteur important du temps de recharge complet que votre véhicule prend. Les modes 1 et 2 sont monophasés raccordement câblé de 8 à 16 A alors que le modes 3 est mono et triphasé raccordement câblé de 16 à 32 A triphasés et le mode 4 continu 100 à 125 A. La différence entre les trois s’explique par l’intensité électrique générée. Par exemple, une borne triphasée a un temps de charge 3 fois plus rapide qu’une monophasé, car Une borne de recharge monophasée utilise du 220/230V 2,3 à 3,7 kWTandis qu’une borne de recharge triphasée emploie le triple de cette valeur ou 380/400 V 11 à 22 kW. Cependant, pour profiter d’un mode de recharge triphasée plus rapide, vous devez bénéficier d’un réseau électrique capable de supporter ce type de puissance. Si vous n’en avez pas, faites appel à un électricien qui va rénover ou étendre votre installation. Capacité de la batterie Plus la capacité de la voiture électrique est importante, plus la durée pour une recharge pour une autonomie complète est longue. Par exemple Capacité batteriePrise domestique standard 10 A 2,3 kW Borne à 7 kWBorne 22 kW10 à 20 kW 4h45 à 9h303 à 6h 1h30 à 100 kW4h30 à 9h30 4 à 14h1h30 à 5h Comme on le constate dans le tableau, le temps de recharge dépend beaucoup de la capacité de la batterie du véhicule, plus celle-ci est grande, plus le temps nécessaire pour remplir complètement la batterie est long. Toutefois, sachez qu’après 50% du temps de recharge, la batterie de voiture électrique a déjà atteint 80% de sa capacité de chargement. Cela signifie que si vous souhaitez recharger votre batterie à 100 %, cela va encore prendre 50% du temps de charge totale. Ce qui n’est pas toujours nécessaire selon votre emploi du temps et l’itinéraire de vos déplacements. De plus, il est rare de charger sa voiture électrique totalement à sec d’énergie. Il sera toujours plus rapide de charger une batterie à moitié pleine que vide. La puissance de la charge Plus le dispositif de recharge est puissant, plus le temps de charge est court. La puissance de charge varie de 2,3 à 350 kW selon qu’il s’agit d’un câble de recharge sur prise domestique renforcée ou non, sur borne à domicile de type wallbox, sur pied, etc. ou publique, à recharge rapide, etc. La puissance de la voiture Le temps de recharge dépend également de la puissance maximale que votre véhicule est capable de supporter. Soyez judicieux lors de l’achat de votre voiture électrique et choisissez le modèle avec une autonomie qui correspond à vos attentes. Toutes les voitures électriques ne sont pas configurées avec la même batterie. Il faut prendre en compte deux éléments La puissance tolérée en courant alternatif AC qui pour une voiture électrique moderne varie entre 3 et 22 kW mode 1 à 3 selon les modèles La puissance tolérée en charge rapide DC qui dépend du câble de charge, du convertisseur de votre véhicule et d’un réseau électrique. Ainsi la puissance atteint les 43 à 650 kW mode 4 rapide. Le câble de charge Si la section de votre câble ex 3,7 kW ne supporte pas la puissance de votre borne ex 7,4 kW, la charge de votre voiture sera freinée et retenue. Logiquement, ce genre de soucis n’est pas rencontré par ceux utilisant des câbles renforcée sur des prises dédiées ou des bornes avec des câbles fixes. Peut-on recharger une voiture électrique sur une prise de courant ? Bien sûr, vous pouvez recharger votre voiture électrique à partir de la prise murale de votre maison garage, jardin, etc.. Cependant, vous devez avoir à disposition un câble de recharge pour prise domestique standard 2,3 kW ou “renforcé” 3,2 kW, avec un connecteur Type 2 pour votre voiture, et un boîtier adaptateur baissant l’ampérage en cas de surtension. Toutefois, le temps de recharge est très long 8 à 20h. De plus, vous n’êtes pas à l’abri d’un risque d’incendie ou d’électrocution avec ce genre de méthode. Il existe toujours des câbles avec disjoncteur propre pour renforcer la sécurité, cependant cela ne change rien au temps de recharge. Borne de recharge mobile Il s’agit simplement d’un chargeur portable étant équipé d’un connecteur de Type 2 et d’un adaptateur permettant d’atteindre une puissance situé entre 2,3 kW à 22 kW toujours plus performant qu’une recharge sur prise domestique standard. Ainsi, vous pouvez recharger votre voiture n’importe où et sur n’importe quelle prise de courant alternatif ou de borne existant. Cependant, le temps de recharge dépend toujours du réseau électrique sur laquelle vous vous connectez, etc. Si vous souhaitez améliorer la durée du rechargement de votre batterie, vous pouvez toujours vous équiper d’un chargeur mobile rapide CC, mais leur prix est beaucoup plus cher commence à partir de 3500 €. Installer une borne de recharge – Devis gratuits Maintenant que vous en savez plus sur le fonctionnement et le temps de recharge d’une voiture électrique, vous souhaitez installer une borne de recharge à domicile ? Ou avez-vous encore une question ? Pour cela, il suffit de remplir le formulaire du menu ci-dessous afin de recevoir, dans les plus brefs délais, jusqu’à 5 devis 100% gratuits et sans le moindre engagement de votre part. De cette manière, vous pourrez comparer les offres et les solutions proposées par des meilleurs professionnels de bornes de recharge de votre région ! Agrandir l'image Borne Commander 2 - 7,4/22kW - Noir - Câble attaché 5m Wallbox Référence CMX2-0-2-4-8-002 Personnalisez votre produit Protections électriques Quantité totale 0Vous ne pouvez pas ajouter plus de 1 quantités Pack Protection Monophasé Type A-SI+ 179,52€ Pack Protection Triphasé Type A-SI+ 304,00€ Protections électriques Quantité totale 0Vous devez ajouté un minimu de 1 quantités Pack Protection Monophasé Type A-SI+ 179,52€ Protections électriques Quantité totale 0Vous devez ajouté un minimu de 1 quantités Pack Protection Triphasé Type A-SI+ 304,00€ Installation de votre borne Forfait installation Monophasé + 699,00€ Forfait installation Triphasé + 999,00€ Pas besoin d'installation TVA à taux réduit je suis un particulier et mon logement a plus de 2 ansVous ne pouvez pas ajouter plus de0 quantitésVou devez ajouter un minimum de0 quantités Je bénéficie du taux de TVA réduit à arrow_drop_downRécapitulatif Produits associésDescriptionAvis clients Personnalisation* champs requis Produits associésDescriptionAvis clientsBorne Commander 2 - 7,4/22kW - Noir - Câble attaché 5m Wallbox Dans la famille Wallbox, je demande Commander 2 ! Plutôt conçu pour les zones de stationnement semi-public ou d’entreprise, il peut convenir également pour une installation dans un garage privé. Commander 2 est robuste IK08 et étanche IP54.Il dispose d’un câble intégré avec connecteur universel Européen de type 2, adaptable sur la plupart des véhicules électriques en circulation et vous fournira une charge sécurisée en mode 3. Arborant un bel écran tactile de 7 pouces permettant un réglage de la puissance depuis l’écran, vous disposez de toutes les informations sur l’état du chargeur. A noter que vous avez la possibilité d’afficher des messages ou bien encore le logo de votre entreprise. La borne peut s’alimenter en monophasé kW jusqu’à 22 kW et nécessite la mise en place d’un interrupteur différentiel et d’un disjoncteur. Commander 2 intègre une protection interne contre les fuites de courant à sa compatibilité Bluetooth, Wifi, 4G en option et Ethernet, il vous sera possible de piloter votre Commander 2 depuis l’application Wallbox ou du portail myWallbox - Définir l'intensité de charge, et cela à tout moment entre 6A et 32A- Définir la puissance de charge de kW à 22kW- Activer / désactiver la charge peu importe où vous Programmer la charge de votre voiture- Visualiser l’historique de vos consommations- Gestion du Powerboost Il vous sera également possible de mettre en place un contrôle d’accès si vous le désirez, 4 possibilités s’offrent à vous - La technologie RFID via les cartes d’accès fournies- Code PIN- Via l’application Wallbox- Via le portail myWallboxModèle / TypeWallbox Commander 2ChargeurACType de priseType 1 / Type 2Mode de rechargeMode 3Longueur du câble attaché5 mètresDimensions221x152x115 mm sans câblePoids2,4 kg sans câbleTempérature d'utilisation-25 ºC à 40 ºCIndice de protectionIP54 / IK08NormesCE - EC 61851-1 - IEC 61851-22 - IEC 62196-2Garantie constructeur2 ansType d'alimentationMonophasé 1P / Triphasé 3PTension d'alimentation110-230V AC 1P / 400 V AC 3PPuissance maximale de kW 1P / 22 kW 3PCourant de chargeRéglable de 6 à 32AObturateurNonCatégorie surtensionCAT IIDétection courant de fuiteincluse DC 6mAProtection différentielleType A / A-SI non incluseConnectivitéWi-Fi / Ethernet / Bluetooth / 4GProtection d'accèsCode PIN / Wallbox App / RFID / Portail myWallboxInterface utilisateurEcran tactile 7" / Wallbox App / Portail myWallbox Produits associésDescriptionAvis clientsIl n'y a aucun avis client pour l'instant. Achetez cet article et soyez le premier à donner votre avis ! 27 autres produits dans la même catégorie Bornes de recharge Borne Pulsar Plus 7,4/22kW - Noir - Câble attaché 5m Borne Copper SB - 7,4/22kW Borne Green'up 3,7kW / 4,6kW Borne Green'up à Borne Green'up 3,7kW / 4,6kW + Prise 230V Borne Green'up à + Prise 220V Borne Green'up 11kW à 22kW Borne EVlink Plus kW Borne EVlink Plus 11 kW Borne EVlink Plus 22 kW Borne EVlink Smart kW à 22 kW - Clé IEC Borne EVlink Smart kW à 22 kW - RFID Borne EVlink kW Borne EVlink 22 kW Bornes Witty 3kW à 22kW Bornes Witty kW à 7 kW Bornes Witty 3kW à 22kW - RFID Borne Witty à + Prise 230V - RFID Borne EVlink kW + protections électriques Borne EVlink Plus kW + protections électriques Borne Pulsar Plus - Noir - Câble attaché 5m Borne EVlink 11 kW Borne Pulsar Plus 7,4/22kW - Blanc- Câble attaché 5m Borne Pulsar Plus 7,4/22kW - Noir - Câble attaché 7m Borne Commander 2 - 7,4/22kW - Blanc - Câble attaché 5m Borne Commander 2 - 7,4/22kW - Noir - Câble attaché 7m Borne Pulsar Plus - Blanc - Câble attaché 5m CaractéristiquesSpécifications généralesModèle / Type Wallbox Commander 2Chargeur ACType de prise Type 1 / Type 2Mode de recharge Mode 3Longueur du câble attaché 5 mètresDimensions 221x152x115 mm sans câblePoids 2 4 kg sans câbleTempérature d'utilisation -25 ºC à 40 ºCIndice de protection IP54 / IK08Normes CE - EC 61851-1 - IEC 61851-22 - IEC 62196-2Garantie constructeur 2 ansSpécifications électriquesType d'alimentation Monophasé 1P / Triphasé 3PTension d'alimentation 110-230V AC 1P / 400 V AC 3PPuissance maximale de charge kW 1P / 22 kW 3PCourant de charge Réglable de 6 à 32AObturateur NonCatégorie surtension CAT IIDétection courant de fuite incluse DC 6mAProtection différentielle Type A / A-SI non incluseInterface utilisateurConnectivité Wi-Fi / Ethernet / Bluetooth / 4G Protection d'accès Code PIN / Wallbox App / RFID / Portail myWallboxInterface utilisateur Ecran tactile 7" / Wallbox App / Portail myWallbox Rechargez pendant que vous dormezCe que vous avez besoin de savoir à propos de la recharge à domicile Conçue pour la maison durable du futur Branchez votre véhicule électrique lorsque vous rentrez chez vous, commencez votre session de charge via votre smartphone ou programmez la charge à une certaine heure et soyez prêt à repartir le matin. Le moyen le plus pratique de charger Les bornes de recharge pour particuliers sont sûres, pratiques et faciles à utiliser, vous permettant de recharger votre VE à la maison pendant que vous vous détendez et dormez. Réalisez rapidement vos objectifs de durabilité Soyez un modèle de développement durable dans votre entourage, réduisez votre empreinte carbone globale et faites avancer le changement avec une borne de recharge pour VE à votre domicile. Questions fréquemment posées Comment fonctionne la recharge à domicile d'un véhicule électrique ? En installant une borne de recharge à votre domicile, vous pouvez recharger pendant que vous vous détendez et dormez, tout en vous assurant que votre véhicule soit prêt à partir le lendemain matin. De manière générale, il existe trois types de bornes de recharge pour véhicules électriques niveau 1, niveau 2 et niveau 3. Les bornes de recharge de niveau 2 sont de loin les bornes de recharge les plus pratiques pour les maisons et les appartements en raison du fait qu'elles sont nettement plus rapides que celles de niveau 1, et ne nécessitent généralement pas de mises à niveau coûteuses du réseau électrique comme celles de niveau 3 bornes de recharge rapide DC. Les bornes de recharge à domicile sont généralement des bornes de recharge de niveau 2 et peuvent fournir une puissance de charge comprise entre 3,7 et 22 kW. Les points de charge fonctionnent en se connectant à l'alimentation électrique de votre maison via des connecteurs monophasés ou triphasés. Avec une borne de recharge de niveau 2 à puissance maximale, une heure de recharge fournira environ 120 km d'autonomie.* À titre de comparaison, les bornes de recharge de niveau 1 — qui se branchent directement sur une prise murale — ont une puissance maximale de 2,3 kW. Avec une station de charge de niveau 1 à puissance maximale, une heure de charge fournira une autonomie d'environ 20 km.* Les bornes de recharge à domicile sont également plus rentables que les bornes de recharge publiques car elles utilisent de l'électricité moins chère provenant du réseau énergétique résidentiel pendant les heures creuses ou avec de l'électricité produite par des sources d'énergie durables par exemple, des panneaux solaires. Pour en savoir plus sur les spécificités des bornes de recharge pour les particuliers, découvrez notre borne de recharge EVBox Elvi. * Les calculs sont approximatifs et basés sur une consommation moyenne de 18 kWh aux 100 km. La consommation réelle dépend du véhicule, de la taille de la batterie et des conditions de conduite. Quelle est la rapidité d'une borne de recharge à domicile ? Avec une borne de recharge à domicile de niveau 2, la plupart des conducteurs pourront recharger leur véhicule électrique pendant la nuit et seront prêts à prendre la route le lendemain. Les bornes de recharge de niveau 2 ont une puissance maximale de 22 kW. À 22 kW, une borne de recharge peut recharger complètement une Tesla Model 3 en environ trois heures et 45 minutes. Les bornes de recharge de niveau 2 sont idéales pour une utilisation domestique car elles fournissent une puissance maximale à un VE sans nécessiter de mises à niveau coûteuses du réseau électrique, en fonction de la localisation de votre domicile bien sûr. Comme pour toute borne, il existe des variables. La vitesse des bornes de recharge à domicile varie selon le type de point de charge monophasé ou triphasé, et selon qu'elles délivrent 16 A ou 32 A, la puissance de sortie du lieu d'habitation et le type de VE. Pour mieux comprendre les différentes vitesses de charge pour une borne de recharge de niveau 2, voici un aperçu du temps qu'il faudra pour charger une Tesla Model 3. Niveau 2 monophasée, kW14h45mNiveau 2 monophasée, kW7h20mNiveau 2 triphasée, 16A11 kW5h00mNiveau 2 triphasée, 32A22 kW3h45m Au-delà du type de borne de recharge que vous choisissez, la vitesse à laquelle votre borne de recharge rechargera votre VE dépend de la quantité d'électricité que vous pouvez prélever sur le réseau. Certaines maisons résidentielles peuvent ne pas être câblées pour fournir 22 kW de courant alternatif AC, ce qui affecte les vitesses de charge. Pour atteindre la vitesse de charge souhaitée, il peut être nécessaire de mettre à niveau votre alimentation électrique. Mais avant de le faire, il est important de comprendre de quoi votre véhicule est capable. Nous disons toujours que le VE est le facteur décisif ultime dans les vitesses de charge en raison de la capacité de conversion du véhicule. Comme l'alimentation du réseau est en courant alternatif AC et que la batterie d'un véhicule électrique se charge en courant continu DC, le courant doit être converti. Si le convertisseur AC/DC d'un VE ne permet une conversion qu'à 11 kW par heure, alors même avec une puissance de 22 kW, le VE mettra plus de temps à charger. Pour une Tesla Model 3, une borne de recharge de 11 kW est la mieux adaptée en raison de la capacité du convertisseur 11 kW et de la taille de la batterie du véhicule. Avec son chargeur embarqué de 6,6 kW et sa batterie plus petite, un conducteur de Nissan Leaf ferait mieux de choisir une station de charge monophasée de 32 A. Il est important d'avoir un aperçu de ces détails, à la fois pour votre domicile et votre véhicule électrique, si vous envisagez d'investir dans une borne de recharge à domicile. Les bornes de recharge à domicile fonctionnent-elles avec tous les véhicules électriques ? La réponse courte est oui les bornes de recharge à domicile devraient fonctionner avec tous les types de véhicules électriques de tourisme. Cependant, il existe quelques variables. La compatibilité d'un VE avec une borne de recharge domestique spécifique dépend de la prise du véhicule, du type de connecteur du câble de recharge Type 2, CHAdeMO ou CCS2 et du fait que le câble de la borne de recharge soit fixe ou non. Lorsque vous cherchez à investir dans une borne de recharge pour votre maison ou votre appartement, ces détails seront spécifiques au véhicule que vous conduisez et peuvent donc limiter la capacité des autres véhicules à se recharger en utilisant le même point de recharge. Qu'en est-il de la recharge de Tesla avec des bornes de recharge à domicile ? Vous pouvez charger votre Tesla avec n'importe quelle borne de charge de niveau 2, à condition d'avoir la bonne connexion pour la borne de recharge. Bien que Tesla dispose de sa propre configuration d'installation de recharge à domicile, y compris le connecteur mural Tesla, les véhicules Tesla sont compatibles avec de nombreuses autres marques sur le marché via un adaptateur CC2 ou CHAdeMO. Combien coûte la recharge de mon véhicule électrique à domicile ? Le prix de recharge de votre véhicule à domicile dépend du prix que vous payez pour chaque kilowattheure kWh d'électricité consommé. En France le prix du kWh est de 0,18 € en moyenne. En fonction de votre abonnement, ce prix peut changer en fonction de l'heure de la journée abonnement heures creuses, heures pleines. Pour réduire le prix de la recharge, vous pouvez connecter votre borne de recharge à domicile à une plateforme de gestion de la recharge. Les platesformes de gestion de la charge disposent de fonctionnalités intelligentes, notamment le démarrage automatique démarrage de la charge pendant les périodes à faible coût et l'équilibrage de charge dynamique, qui équilibre en toute sécurité la consommation d'énergie entre une station de charge et d'autres appareils à forte consommation. À long terme, le coût de la recharge complète de votre VE à domicile dépendra d'un certain nombre de facteurs. Cependant, le coût final est encore comparativement inférieur à celui des véhicules thermiques, sans parler du coût réduit pour l'environnement émissions de CO2 et pour notre système de santé polluants atmosphériques. Combien coûte l'installation d'une borne de recharge pour VE à domicile ? Tout comme le coût d'un appareil électroménager, le coût d'installation d'une borne de recharge à domicile pour votre véhicule électrique varie selon votre localisation, votre utilisation et vos besoins d'installation de la borne chez vous. Avant d'investir, il est important de vous demander Quelle est la puissance de sortie maximale avec laquelle mon véhicule peut charger ? Quelle puissance mon domicile est-il capable de fournir ? Les réponses à ces deux questions affecteront directement votre choix de borne de recharge. Pour installer une borne de recharge pour VE chez vous, vous pouvez utiliser une alimentation monophasée et triphasée. La différence entre les deux est le nombre de conducteurs traversés par le courant respectivement un ou trois. La recharge triphasée peut transférer plus de puissance que la monophasée 22 kW contre 7,4 kW de puissance de sortie max. mais peut être plus difficile et coûteuse à installer. Quelle que soit la borne de recharge que vous choisissez, l'installation doit être effectuée par un électricien certifié. Lors du calcul du prix d'une borne de recharge pour votre domicile, gardez à l'esprit qu'il existe de nombreuses aides et subventions dont vous pouvez bénéficier, tels que le Crédit d'Imports pour la Transition Énergétique CITE ou encore la prime Advenir pour les copropriétés. Comment réduire mes coûts de recharge de VE à domicile ? La différence de prix entre une borne de recharge à domicile économique et une borne onéreuse réside dans les fonctionnalités fournies par la borne de recharge. Les fonctionnalités telles que l'utilisation de la charge programmée, la consommation d'énergie du réseau ou de panneaux solaires et l'optimisation de votre expérience de charge contribuent toutes à investissement rentable. Voici cinq caractéristiques à prendre en compte Recharge programmée avec la recharge programmée, vous pouvez recharger votre VE pendant les heures creuses quand cela coûte le moins cher en fonction de votre abonnement énergétique et protéger votre connexion au réseau contre les des sessions de charge en gardant un œil sur vos informations de charge, vous pouvez comprendre à la fois la consommation d'énergie et ses coûts, et modéliser votre programme de charge en en énergie verte en connectant votre borne de recharge à une alimentation en énergie verte comme des panneaux solaires, vous pouvez produire votre propre électricité et réduire votre dépendance à l'électricité du réseau ainsi que vos coûts.Équilibrage de charge en répartissant la puissance entre plusieurs véhicules électriques lors de la charge, l'équilibrage de charge optimise la puissance de sortie afin de garantir que la charge est intelligente, sûre et uniformément des collaborateurs si vous êtes un employé, il est possible que votre employeur veuille contribuer à vos frais de recharge. Avec le remboursement automatique, le prestataire de recharge facturera à l'employeur ou au gestionnaire de flotte la consommation d'un salarié, et remboursera automatiquement ce montant au salarié. Avant d'investir dans une borne de recharge, il est important de déterminer quelles fonctionnalités correspondent à vos besoins et si la borne de recharge que vous choisirez les fournit. Avantages de la recharge à domicile Bornes de recharge à domicile EVBox Découvrez l'offre complète EVBox Logiciel EVBox de SupervisionUne gestion facilitée de vos bornes de recharge Notre logiciel de gestion de charge simple et intelligent vous permet de suivre et de gérer la charge de votre véhicule électrique directement depuis votre smartphone. Contrôle à distance de la borne depuis votre smartphone Optimisez et suivez la consommation d'énergie avec la recharge intelligente Obtenez des informations sur la recharge en temps réel ServicesAccompagnement tout au long du processus Optez pour une installation et une assistance premium pour rendre la recharge à domicile de votre VE facile et pérenniser votre investissement. Installateurs certifiés EVBox Experts Garantie de 3 ans Maintenance à distance Plus d'informations sur la recharge à domicile INFRASTRUCTUREPrise domestique, prise renforcée ou borne de recharge ? Près de 3 propriétaires sur 4 rechargent leur VE à domicile avec des câbles de rallonge inadaptés. Certains vont même jusqu'à utiliser des méthodes artisanales en raccordant plusieurs rallonges en guirlande ». Découvrez pourquoi ces pratiques peuvent être dangereuses et quelles sont les bonnes solutions à adopter. Lire la suite INFRASTRUCTURE Différences entre courant alternatif AC et courant continu DC Il existe deux types de bornes de recharge pour véhicules électriques les bornes en courant alternatif AC et celles en courant continu DC. Avant de regarder plus en détail leurs fonctionnements, voici deux notions importantes à connaître. Lire la suite RÉGLEMENTATIONNorme EN 17186 étiquetage européen pour faciliter la recharge des véhicules électriques Derrière ce terme administratif se cache une réglementation européenne entrée en vigueur depuis mars 2021. L'objectif consiste à faciliter la recharge de véhicules électriques à travers les 27 États membres de l'Union européenne grâce à des autocollants standards collés sur les bornes de recharge et les véhicules électriques. En savoir plus

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